"Se i prossimi anni saranno dedicati alla costruzione della pista fiorentina, con un notevole impegno finanziario pubblico, l’orizzonte non sono certo due aeroporti che convivono, ma il relegare Pisa al ruolo di ancella di Firenze".
Ne è sicuro il consigliere regionale Pier Paolo Tognocchi. "Ancora una volta – spiega – il presidente Enac finisce con l’esternare le reali intenzioni dei soggetti in campo. In barba al parco agricolo della piana, ai problemi di sorvolo su Prato e all’effettiva possibilità di una convivenza tra Firenze e Pisa, Vito Riggio dice che la pista sarà di 2.400 metri perché trattasi di 'interesse nazionale'. Sommate a quelle di Roberto Naldi di Corporation America che ha definito la lunghezza delle pista di Peretola solo un problema tecnico, con le parole di Riggio è ormai svelato in tutta la sua chiarezza il vero disegno sull’integrazione. La Regione è di fatto ormai commissariata da Enac e Governo".