Un sottopasso carrabile e ciclabile prenderà il posto del passaggio a livello di Putignano, che sarà eliminato. La realizzazione della nuova struttura è frutto di una convenzione tra Comune e Rfi.
"L’Amministrazione dimostra di tenere fede agli impegni presi - dichiara l’assessore alla Mobilità Urbana Massimo Dringoli – operando perché finalmente i passaggi a livello che ostacolano la mobilità delle periferie siano rimossi il prima possibile".
La convenzione tra Comune e Rfi prevede che quest’ultima sopprima il passaggio a livello di Putignano solo dopo che il Comune avrà realizzato il sottovia carrabile all’altezza di via Targioni Tozzetti. A spese di Rfi invece la realizzazione del sottopasso ciclo-pedonale che agevolerà la mobilità dolce dell’area. I lavori saranno realizzati a partire dall’inizio del 2022 per chiudersi entro il 2023.
Rientrano nell’accordo di convenzione anche le progettazioni definitive dei sottopassi di via Gagno, via Rindi, del collegamento stradale tra via XXIV Maggio e via San Jacopo, del sottovia di via XXIV Maggio. Per quest’ultimo intervento non sarà possibile costruire un sottovia carrabile, per la presenza di sottoservizi quali fognature e condotte idriche che rendono impossibile l’intervento. Per quanto riguarda il passaggio a livello ai Passi, l’Amministrazione convocherà un’assemblea pubblica per concertare assieme ai residenti della zona le soluzioni percorribili per eliminare anche questo ultimo ostacolo alla viabilità.