Prima giornata per la Ztl stadio a Porta a Lucca, attivata in occasione della partita Pisa-Cagliari. Il sistema è entrato in funzione due ore prima del calcio d’inizio, dalle 13, restando operativo fino al termine del primo tempo, alle 15,45. L’obiettivo del Comune è ridurre la sosta selvaggia nelle strade attorno all’Arena Garibaldi e alleggerire il traffico nelle giornate di gara, tutelando al tempo stesso i residenti del quartiere.
Fin dal primo pomeriggio i parcheggi scambiatori individuati ai margini dell’area interessata dal provvedimento hanno registrato un forte afflusso di tifosi. In particolare quello di via Paparelli è arrivato rapidamente vicino al tutto esaurito già circa un’ora prima della partita. Insieme alle aree di via Pietrasantina e via di Gello rappresenta uno dei principali punti di sosta per chi raggiunge lo stadio in occasione delle partite.
Il debutto ha avuto soprattutto una funzione di test per capire quanto il nuovo sistema fosse già conosciuto da tifosi e cittadini. Nei prossimi giorni l’amministrazione comunale, insieme alla polizia municipale e a Pisamo, analizzerà i dati della prima giornata per valutare eventuali correttivi prima delle prossime attivazioni.
Parallelamente è proseguita anche l’attività di controllo contro la sosta irregolare nelle strade di Porta a Lucca, già intensificata nelle settimane precedenti. Durante la giornata diversi agenti della municipale e ausiliari del traffico sono stati impegnati nella zona dello stadio per verificare il rispetto dei divieti.
“Questa iniziativa parte da lontano”, ha detto il consigliere comunale Lorenzo Vouk, in quota Pisa in Centro. “Per questa Amministrazione è sempre stato importante far convivere la realtà del tifo nerazzurro con quella dei residenti del quartiere. Vogliamo garantire a chi ama la propria squadra di vivere le partite al massimo, senza però compromettere la qualità della vita di chi abita quotidianamente il quartiere”.
“Una volta completata l’installazione della parte infrastrutturale del sistema ZTL”, ha aggiunto Vouk, “si è avviato il percorso operativo, definendo le linee di partenza relative alla concessione dei permessi e agli orari di attivazione. Successivamente, dopo aver predisposto l’adeguata comunicazione istituzionale, abbiamo promosso un confronto diretto con residenti e commercianti del quartiere: incontri proficui che hanno permesso di trovare soluzioni condivise, col Sindaco che ha dimostrato di non sottrarsi al confronto ed accogliendo tutte le necessità indicate”.
Il consigliere ha poi sottolineato alcuni effetti emersi già nella prima giornata di applicazione. “L’afflusso e il deflusso dal quartiere e dalle altre arterie della città hanno funzionato in maniera ordinata, come testimoniano i parcheggi scambiatori limitrofi che erano completamente occupati durante la giornata della partita. Inoltre, il problema della sosta selvaggia, che in passato creava disagi ridondanti ai residenti, appare significativamente ridotto: solo 23 le multe elevate dagli ausiliari del traffico presenti nel quartiere”.
“Il provvedimento ZTL” ha concluso Vouk “ha già dimostrato di migliorare la gestione della mobilità e di ridurre le criticità legate alla sosta nel quartiere. Siamo convinti che, con il monitoraggio e l’esperienza delle prime messe in funzione, la ZTL continuerà a essere uno strumento efficace per conciliare le esigenze dei residenti con quelle dei tifosi”.