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Attualità mercoledì 31 luglio 2019 ore 16:20
Cisanello, si rivoluziona la viabilità interna
Passa da uno a tre il numero delle navette utilizzate contemporaneamente e si intensificano le corse. Ecco le novità
PISA — Continua a ritmo sostenuto la marcia di avvicinamento verso l’apertura del cantiere che porterà alla costruzione del nuovo ospedale. Ora è la volta della viabilità interna. Dal primo agosto aumenta il numero delle linee della navetta gratuita che unisce i parcheggi all’ospedale. Passa a tre il numero delle navette utilizzate contemporaneamente e si intensificano le corse. Ad annunciare la rivoluzione della viabilità interna è l'Azienda ospedaliera universitaria pisana.
"Le strade interne dove finora si snodava il percorso dall’unica
linea utilizzata saranno in grandissima parte occupate dai
cantieri e il vecchio tragitto, di fatto, non esisterà più. L’Aoup - precisa in una nota-
ha però voluto sfruttare l’occasione non limitandosi a trovare un
percorso alternativo, ma arricchendo notevolmente il servizio
offerto. Si è quindi riproposto lo schema già utilizzato con la
realizzazione dell’ingresso pedonale unico. La necessità di
chiudere i vari vecchi ingressi dell’edificio 30, a breve
impraticabili perché ostruiti dal cantiere, è stata l’occasione
per implementare un percorso sicuro, interno alla struttura e
semplificato".
Nel caso della navetta sarà aumentato il numero delle fermate, ma
soprattutto l’attuale unica linea sarà sostituita da tre diverse
linee, che saranno contemporaneamente servite da tre navette. Il percorso si snoderà in parte all’interno, in parte all’esterno
del presidio, e utilizzerà un nuovo ingresso, il numero 4 (vicino
al parcheggio C).
Due linee seguiranno lo stesso percorso, ma in opposta direzione: una in senso orario (la verde), l’altra antiorario (la blu). Ogni fermata avrà quindi due pensiline, ai due lati della strada: pazienti, visitatori e dipendenti potranno scegliere quale utilizzare in funzione della vicinanza alla loro meta.
Il percorso lambirà tutti i parcheggi, sia quelli esistenti (A1,
A2, A3, A4, B3, C), sia quelli (B2 e B3) che saranno a breve
costruiti.
La terza linea (la rossa) seguirà un percorso totalmente diverso:
sarà una sorta di linea diretta, con solo 4 fermate in
corrispondenza dei parcheggi A1, A2, A3, A4, B3 e avrà il
capolinea all’ingresso pedonale unico (ex edificio 10).
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