Iniziati i lavori per il ponte ciclopedonale

PISA — Nella stessa area dell’Arno, dove nel 1920 fu costruito il ponte dell’acquedotto di Livorno rimosso in seguito, è partito il cantiere per l’edificazione del nuovo ponte ciclopedonale che collegherà il Parco di San Rossore con San Piero a Grado e che dovrebbe essere aperto fra circa un anno e mezzo.

La ditta che costruirà il ponte è la Preve Costruzioni di Cuneo, la stessa che ha realizzato il ponte ciclopedonale tra Cisanello e Riglione. I lavori avranno un costo totale che si attesterà ad oltre 3 milioni di euro, finanziati al 50% dalla Regione Toscana e per l’ulteriore 50% dal Comune di Pisa.

Giovedì 21 Settembre il sindaco Michele Conti ha effettuato un sopralluogo sul cantiere in apertura.

“E’ un’enorme soddisfazione – ha commentato il sindaco Michele Conti – vedere l’avvio del cantiere per la costruzione del secondo ponte ciclopedonale che realizziamo a Pisa, dopo quello che collega Riglione con Cisanello. Un’infrastruttura che, una volta terminata, sarà fondamentale per il completamento della ciclopista del Tirreno, e darà la possibilità di inserire in un circuito ciclistico senza discontinuità, la percorrenza di un paesaggio di elevatissima qualità ambientale. Un percorso che permette di collegare San Rossore, e quindi tutto il tratto di costa che viene dalla parte di Viareggio, con la Ciclopista del Trammino che porta da una parte al litorale pisano e dall’altra alla città".

"Tra 2023 e 2025, con la costruzione dei due nuovi ponti ciclopedonali, il territorio pisano diventerà crocevia nevralgico per la rete ciclistica regionale e nazionale – ha proseguito Conti – dove si incontrano la ciclopista del Tirreno con la ciclopista dell’Arno, passando per la nostra bellissima Ciclopista del trammino. I due nuovi ponti, la Ciclopista che conduce al litorale, così come la nuova ciclovia che stiamo realizzando lungo viale delle Cascine per collegare Pisa al Parco, sono tutte opere strategiche che potranno dare un grande impulso alla mobilità dolce e allo sviluppo del cicloturismo, valorizzando qualità ambientali del nostro territorio che sono riconosciute e apprezzate in tutta Europa, con evidenti e importanti ricadute a livello turistico”.

La nuova passerella ciclopedonale interessa una zona caratterizzata da una larghezza idraulica di circa 190 metri. La passerella proposta è a travata reticolare su quattro appoggi. La travata è leggermente arcuata su tre campate.

La struttura portante dell’impalcato è costituita da una trave reticolare in acciaio corten alta 350 cm e larga 410 cm. Tutta la struttura sarà realizzata in acciaio resistente alla corrosione. La pavimentazione verrà realizzata mediante doghe in legno di spessore opportuno e appoggiate su un grigliato elettrosaldato in acciaio corten. Il parapetto, trasparente, sarà realizzato con une rete di acciaio inox, che darà risalto alla pavimentazione in legno.

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