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Attualità venerdì 07 aprile 2017 ore 08:30

Lam Rossa, stop al collegamento con l'aeroporto

Con l'entrata in funzione del Pisamover si rivedono tratte, orari e percorrenze dei bus urbani. Ecco le principali modifiche



PISA — A seguito dell’entrata in servizio del PisaMover la Lam rossa non collegherà più la stazione con l'aeroporto. La modifica del percorso della linea ha dato  il là a una rivalutazione complessiva dei percorsi, degli orari e delle frequenze anche per Lam verde, Lam blu, linea 2 e 21.

 Inoltre, anche la linea 4 sarà interessata da una modifica inerente il capolinea di arrivo, che non potrà rimanere in piazza della stazione, dovendo far posto al nuovo capolinea della Lam Rossa.

Ecco le novità nel dettaglio:

Lam Rossa e Lam Blu - Le due linee confluiranno in un’unica nuova Lam (da individuarne il nuovo nome/colore). Le corse all’interno di un singolo giro saranno così strutturate: stazione-ospedale di Cisanello (sull’attuale percorso della Lam Blu); ospedale-stazione (sull’attuale percorso della Lam Blu); stazione- via delle Palanche-Park Pietrasantina (sull’attuale percorso della Lam Rossa); Park Pietrasantina-stazione (sull’attuale percorso della Lam Rossa). Tra ognuna delle suddette corse sarà prevista una opportuna “sosta cuscinetto” al fine di rendere più regolare possibile il servizio. I percorsi resteranno identici a quelli attuali delle Lam Rossa e Blu, ad eccezione della tratta stazione-aeroporto che verrà soppressa. In piazza della stazione, effettuando transiti e soste in entrambe le direzioni (verso ospedale e verso Pietrasantina), saranno previsti due capolinea distinti: uno potrebbe essere l’attuale capolinea della LAM blu e l’altro potrebbe essere quello dell’attuale linea 4. Le frequenze delle corse saranno le seguenti: giorni feriali, periodo settembre-luglio: 10’; giorni feriali, agosto: 15’; giorni festivi mattina: 18’; giorni festivi pomeriggio: 15’

LAM Verde - La Lam Verde manterrà il suo attuale percorso stazione-Pratale-stazione, ma da qui proseguirà per il quartiere di S.Giusto, seguendo il percorso dell’attuale linea 2, ossia: via Corridoni-piazza Giusti-via dell’Aerorporto-via Pardi-via Sant’Agostino-via SS.Efisio e Potito-via di Goletta-via S.Benedetto-via Fra’Mansueto (capolinea) e poi via Cappuccini-via Sant’Agostino-via Montanelli-piazza Giusti-cavalcavia-via Corridoni-stazione. Le frequenze delle corse saranno le seguenti: giorni feriali, periodo settembre-luglio: 10’; giorni feriali, agosto: 16’; giorni festivi, mattina: 45’; giorni festivi, pomeriggio: 15’

Linea 2 - La linea 2 manterrà il percorso attuale nella tratta stazione-Largo Duca d’Aosta-stazione. Sarà invece soppressa la tratta stazione-S.Giusto-stazione, trasferita alla LAM Verde. Le corse prolungate a Le Maggiola saranno ridotte in numero e prevalentemente concentrate nelle fasce orarie delle corse scolastiche e nel tardo pomeriggio. La linea dovrà attestarsi in piazza della stazione, presumibilmente a quello che è l’attuale capolinea della LAM verde. Le frequenze delle corse saranno le seguenti: giorni feriali, periodo settembre-luglio: 15’; giorni feriali, agosto: 20’; giorni festivi, mattina: 40’; giorni festivi, pomeriggio: 20’

Linea 21 - La linea 21, così come la Lam Rossa, non effettuerà più la tratta stazione-aeroporto-stazione. Il restante percorso verrà mantenuto inalterato, così come le frequenze delle corse.

Linea 4 - Il capolinea di arrivo/partenza della linea 4 verrà spostato da piazza della stazione a viale Gramsci (lato est), dove sono già presenti i capolinea delle linee urbane 6 e 12/16 e della linea extraurbana 875 (Pisa-Arena-Metato). Tale modifica si rende necessaria per consentire l’attestamento in piazza della stazione alla nuova LAM Rossa+Blu in una delle due direzioni (Park Pietrasantina oppure ospedale). Per quanto riguarda percorsi, orari e frequenze, la linea resterà inalterata.

Linea 5 - La Linea 5 manterrebbe il suo attuale percorso eccetto una modifica nella tratta Putignano-stazione. In pratica, una volta giunti all’intersezione tra via Montanelli, via Cerboni e via S.Marco, anziché svoltare a destra su via S.Marco e poi a sinistra su via Alessandro Da Morrona e poi piazza Giusti, gli autobus svolterebbero a sinistra su via Cerboni e poi a destra su via F.lli Antoni, per poi tornare su via dell’Aeroporto all’altezza della nuova rotatoria all’incrocio con via Pardi e ricongiungersi con il percorso attuale in piazza Giusti. Per questo aumento di percorso si stima un incremento di 1-2 minuti sui tempi di percorrenza. Tale aumento potrebbe non alterare significativamente la regolarità della linea 5, che potrebbe quindi mantenere le medesime frequenze attuali (16’ di mattina e 20’ di pomeriggio nel servizio invernale). Occorre però effettuare delle verifiche in tal senso, poiché sia la svolta a sinistra su via Cerboni che il transito sulla medesima, potrebbero comportare dei problemi a causa delle ridotte dimensioni della carreggiata e della presenza dei veicoli dei residenti in sosta.

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